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        湖南成品固定鉸支座廠家直銷冀衡昊通

        來源:本站 發布時間:2019-8-7 20:29:54 瀏覽量:

        滑動球鉸支座傳力可靠,各向轉動性能致,不僅具備盆式橡膠支座承載能力大、水平位移大的特點,而且能適應大轉角的需要,適用于寬橋、曲線橋。由于承壓部件不使用橡膠件,不存在橡膠低溫脆性等影響,因此特別適用于低溫地區。

        滑動球鉸支座
        滑動球鉸支座的主要技術性能:
              1、滑動球鉸支座反力(豎向承載力)分為16級:1000、1500、2000、2500、3000、4000、5000、6000、7000、8000、9000和θ10000、12500、15000、17500、20000KN。
              2、支座設計轉角θ分為0.01、0.015和O.02 rad(根據需要可增大)
              3、支座設計位移量:
                    順橋向:1000~2500KN? e=±50mm? e=±1OOmm
                           3000~20000KN e=±50mm? e=±100mm? e=±150mm
                   橫橋向:(SX雙向活動支座)e=±20mm設計位移量根據工程需要可進行變更。
              4、支座設計摩擦系數在聚四氟乙烯板有硅脂潤滑條件下,應力為3 O M p a左右時,取值如下:
                   常溫(-25℃~+60℃)O.03
                   低溫(-40℃~+60℃)O.05
              5、滑動球鉸支座可承受的水平力:
                   單向活動支座(DX)橫橋向水平力為支座反力的1 O%
                   固定支座(GD)承受水平力為支座反力的1 O%。

        (一)要保證梁跨與上擺,上擺與下擺,下擺與滾軸,滾軸與底板,底板與支承墊石間都應密貼緊靠,不應有縫隙。

        (二)要加強對支座的保養,支座的滾動面必須經常保持清潔,不積水、無塵土,冬季應清除積雪,防止結冰,支座周圍應保持排水良好,一般在支座周圍做成半圓形排水槽,內高外低,將水排走,支座底板面應略高于墩臺面2-3mm,并鑿成流水坡,墩臺的支承面與底板的接觸面,在邊緣外也可以略小于底板2-3mm,以防止雨水進入底板內。

        (三)為防止支座生銹,上下擺輥軸滾動面應定期進行擦拭,定期涂固體油脂或石墨,為防止異物進入支座活動面,支座還應有良好的防塵設備,這一措施對于大跨度橋梁支座尤為重要。

        (四)支座的滾動面不平整或輥軸經過長期的行車磨耗,底板或軸承座容易壓成凹槽,輥軸也可能發生變形,這種情況要加強觀察,并盡快進行更換或刨平修理,輥軸變形時也可取下用車床車圓,再進行安裝,安裝時要在支座底擺與支承墊石間墊干硬砂漿或樹脂砂漿調整支座的高度。

        (五)要經常檢查發現支座是否有位移變化,當偏差超過規定值時,應及時對橋跨橋墩進行檢查,并及時進行調整,一孔梁的四個支座必須在同一水平面上,如有四點不在同一平面上,例如梁端由三個支座支承,就會造成支座受力不均勻,應及時調整支座。

        (六)支座錨栓應經常保持清潔,油脂飽滿,錨栓有條件時應用塑料或鐵皮制成罩,加以保護,螺栓扭力應達到一定規定值。

        橋梁支座病害的預防措施有哪些?

        橋梁支座的更換是橋梁加固的一部分,對于橋梁整體結構的穩定性至關重要,是車輛行駛過程中安全性和舒適性的保障。橋梁支座更換的施工環境比較復雜,有時需要在已經通車的橋梁施工。這就要求在施工前有詳細的安全措施和應對突發事故的方法,在施工的過程中要有標識警示人們施工的部位,避免對行人和車輛的損傷。

        橋梁支座
        根據橋梁支座病害產生原因,采取有效的預防措施,準確找出支座病害產生的原因,對于保證支座狀態的完好,有效采取預防支座病害的方法有著重要意義。橋梁支座病害也是可以進行預防的,通過有效的措施來減少或消滅支座嚴重病害的發生,從而能提高橋梁設備的安全系數,延長橋梁使用壽命,使橋梁安全運輸得到保證。


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